Ernesto Vargas Melchor, director general del Banco Estatal de Tierra, informó que tras el estudio técnico realizado para identificar la problemática y las posibles soluciones para recuperar la funcionalidad de la Vía Atlixcáyotl en el corto, mediano y largo plazo, se omiten de manera permanente las vueltas a la izquierda.
En este sentido, expresó que, los 10 carriles de la Vía Atlixcáyotl son suficientes para el volumen vehicular que transita en la zona lo cuál es de un 60 por ciento.
Detalló que, la velocidad promedio en esta vía transitable para todos es de 60 a 70 kilómetros por hora.
Puntualizó que, la reducción del congestionamiento vial fue del 90 por ciento y los tiempos de demora disminuyeron hasta los 25 minutos en horas de alta demanda.
Ernesto Vargas, enfatizó que el cruce de peatones aumento de 20 a 38 segundos en un solo tiempo semafórico, asimismo dos mil 153 unidades de transporte público mejoraron sus tiempos de traslado.
