García Parra sostiene viabilidad social y financiera del Cablebús en Puebla

El proyecto del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús) en Puebla, cuya inversión fue adjudicada por 6 mil 752 millones de pesos al consorcio encabezado por la empresa Doppelmayr México, registra actualmente un avance financiero del 32.5% frente a un 2% de avance físico en campo.
Así lo dio a conocer el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, durante su comparecencia ante el Pleno del Congreso del Estado. El funcionario detalló que, de manera paralela a las obras en sitio, se reporta un avance de casi el 33% en la fabricación de los componentes de la Línea 4, lo que asegura el desarrollo del proyecto en sus distintas fases.
Uno de los puntos clave abordados ante los legisladores fue el impacto ecológico de la megaobra. Al respecto, García Parra aclaró la situación del arbolado y la fauna local.
Aseguró que la mayoría de los ejemplares que serán reubicados corresponden a especies exóticas que no aportan valor al ecosistema endémico de la zona.
Se implementarán medidas preventivas específicas para evitar perturbaciones e interacciones negativas con las poblaciones de aves y murciélagos durante los trabajos de construcción.
Para dar certeza técnica a la obra, el coordinador reveló que tan solo en la Fase 1 se ejecutaron más de 70 estudios especializados, que abarcan desde topografía, impacto y análisis urbano, hasta gestión ambiental y estudios técnicos aéreos.
Ante las críticas por presunta opacidad, García Parra pidió realizar análisis objetivos y evitar interpretaciones parciales que confundan a los poblanos. En este sentido, anunció que el Gobierno de Puebla habilitará un micrositio web para transparentar todos los permisos y dictámenes del Cablebús, precisando que los únicos documentos bajo reserva temporal son aquellos ligados a procesos de fiscalización en curso.
El proyecto promete transformar la movilidad urbana con un sistema de transporte moderno y accesible. Cada cabina contará con:
Capacidad para 10 pasajeros.

  • Velocidad máxima de 21 km/h con frecuencias de paso de 15 a 30 segundos.
  • Equipamiento con ventilación, wifi de alta velocidad y botón de emergencia.
  • Accesibilidad total para usuarios con sillas de ruedas, carriolas, bicicletas y animales de servicio.